保时捷近日公布一项新专利,探索在混动车型中采用轴向磁通电机技术。相比传统径向磁通电机,该电机结构更薄、更轻,可直接集成于发动机与变速箱之间,并嵌入双质量飞轮组件内,节省空间的同时提升动力输出。据透露,这一设计有望使混动车型综合功率达到900马力,显著增强性能表现。
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