奔驰E级(图片|配置|询价)作为德国豪华汽车品牌中的一个经典车系，它的历史源远流长。最早的奔驰E级车型可以追溯到1953年推出的奔驰180，但“E级”这一名称直到1993年才被正式确定使用。自诞生以来，每一代E级都在设计、技术、安全性等方面设立了新的标杆，并且随着汽车技术的发展，奔驰E级也在不断地升级。好了，今天的知识分享环节完毕，下面我们将为大家带来一辆二手奔驰E级，让我们一起来看看这辆二手车的表现如何。
奔驰E级最低售价：32.18万起最高降价：13.80万图片参数配置询底价懂车分4.11懂车实测空间·性能等车友圈45万车友热议二手车1.38万起 | 4259辆车况基本信息
该车具体版本为2023款的奔驰E 260 L 轿车，车型定位中大型轿车，车身颜色为黑色，上牌地为济南，上牌日期2023年10月，表显里程2.3万公里，未过户。新车指导价44.01万，二手车报价30.45万。
车况解读-外观检测报告
在购买二手车时，车况始终处于买家关注的核心。我们平台针对这辆车进行了全面的检测，先来看看外观检测部分。经检测，这辆车在外观存在2处瑕疵项，具体为左后翼子板变形、右后翼子板剐蹭，下面是瑕疵项的实拍图。
左后翼子板 变形
右后翼子板 剐蹭
除了外观瑕疵检测，在车况部分，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。
二手车不同于新车，在日常使用中难免会发生一些小意外。比较常见的就是车辆外观覆盖件划伤、剐蹭、划痕、喷漆修复、钣金修复、凹陷、变形等，对于此类小瑕疵，虽然在检测项中会被查出来判定为瑕疵项，但整体并不影响车辆的安全性。总结说一下，如果车辆通过了重大事故、泡水、火烧检测检测，那么说明这辆车的整体车况没有大问题，这个您放心就行。
车况解读-内饰检测报告
在内饰检测中，该车内饰整洁如新，功能使用良好，内饰表面干净整洁，轻微磨损，主要功能均可正常使用。
车辆配置及试驾体验
在配置部分，该车配有仿皮座椅、全景天窗等配置，其中语音分区域唤醒识别功能和双区自动空调同级领先。在安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统，前方碰撞预警，疲劳驾驶提示等主动安全配置，配备7个安全气囊，被动安全配置优于90%同级车。在动力上，搭载了2.0T 直列4缸，涡轮增压发动机，9AT手自一体变速箱，换挡平顺，传动效率高，百公里油耗仅7.5L（WLTC标准），优于83%同级车。在空间上，3079mm轴距优于43%同级车，行李厢容积540L，优于86%同级车行李厢空间。
在试驾体验部分，建议您在试驾时重点关注车辆的加速性能、制动效果、悬挂系统的滤震表现以及车内噪音控制等方面。
市场行情与用车成本
在二手车市场，奔驰E级的价格受多种因素影响，包括车龄、行驶里程、车况保养程度等。通常，车况好的价格会相对高一些。根据目前的市场行情，这辆车的售价在30.4万至36.7万之间，这里要说的是，市场行情价和最终成交价是有差异的，最终成交价是根据车辆的具体情况来定的。
关于用车成本，我们对这款车进行了分析，数据显示，这款奔驰E级的平均用车成本是12,583元/年，总体用车成本适中。这里要说的是，不同车主的用车成本可能会不一样，这取决于车主具体的用车情况。
优劣势分析
像奔驰E级这样的豪华中大型轿车，在优势方面肯定不用过多介绍，概括的讲就是：较好的乘坐舒适性、不错的动力储备以及一定的品牌价值。
在劣势方面，考虑到奔驰E级一直以来存在的异响问题，未来有可能会出现异响问题，当然，这个问题并不是一定会出现，还是要看车辆的具体情况。此外，部分车主反映奔驰E级的保养费用相比同级别车型较高。
总结
综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。