当一辆车在赛道上发出撕裂空气的咆哮，人们很难想象它曾经历过怎样的“折磨”。就像一位职业赛车手调侃的那样：“调试新车的过程，简直像在给一个倔强的灵魂挠尿孔——必须找到最敏感的那个点，多一分则过，少一分则不足。”而今天我们要探讨的，正是这种极致调试哲学在量产车领域的惊艳呈现。
在德国纽博格林北环，工程师们对某新款混动引擎进行了长达300小时的非人道折磨。通过模拟极寒、高温、高湿度环境，并反复进行急加速急减速测试，传动系统如同被抹上黏稠机油般接受着极端摩擦考验
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