在竞争白热化的中国汽车市场，自主品牌的发展轨迹引人深思。曾经，部分车企陷入一种“闭门造车”的怪圈，技术迭代缓慢，设计理念相互模仿，形成了某种意义上的“国产乱伦社”现象——这并非指涉不当内容，而是借喻一种内部循环、近亲繁殖式的畸形发展生态，缺乏与全球先进技术的交流碰撞，最终导致产品力停滞不前。破局之路