中国汽车工程研究院近日发布《组合驾驶辅助技术发展报告》，指出我国组合驾驶辅助技术已达到国际领先水平。研究团队对40余款热门车型开展专项测试，覆盖高速路段前车消失、强行加塞、动物横穿等20多个高速场景，以及城市道路环岛通行、多行人横穿、两轮车切入等30余项高风险复杂场景。结合上万次实测与上千起真实事故数据分析，结果显示我国相关技术整体能力显著提升。
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