天门山“天梯”上的意外：一场车企赌注背后的得失与争议

11月12号那天，张家界天门山景区的“天梯”突然成了焦点。这台阶可不一般，300米长全靠石阶往上爬，平均坡度45度，最陡的地方能有60度，底下游客都喊它“量产车禁区”。结果奇瑞公司偏不信邪，开着辆黄色SUV来这儿玩特技。谁知道刚爬到半截，车轮打滑，直接倒着往下滑，撞上了护栏，场面可吓人了——视频里能听见人群惊叫，护栏哗啦一声就变形了。后来车卡在那儿两小时没人动，害得后面的游客只能绕道走电梯。

这事听着简单，背后的故事可多着呢。原来奇瑞这车刚上市没几天，公司高管提前就在网上吆喝：“咱们要在天门山挑战极限！”那阵势像是要跟路虎比一比——2018年路虎揽胜在这儿成功登顶，成了行业标杆。奇瑞这回算是铆足劲要争口气，上市前搞这么大的阵仗，可现在翻车了，网友都急得跳脚：“新车上市前搞这么危险的秀，图啥呢？”

说起来更复杂的是，事故原因查出来竟然是个小配件出问题。说是测试时用的防护绳扣子掉了，缠住轮子后车子刹不住，这才撞上护栏。奇瑞赶紧道歉，说要赔钱修护栏，还答应以后注意安全。可景区那边呢，他们出租场地给车企，这两天游客都进不去，抱怨声不断：“这台阶是大家花钱来看风景的，不是给你们汽车玩特技的！”

现在事情闹大了，奇瑞还想在11月25号重新挑战。这话一说出口，评论区炸开了锅：“第一次失败就算了，怎么还要再来一次？”有些人觉得车企太冲动，不顾风险；也有人同情他们：“人家也是想证明自己，可这节奏确实有点急。”

更让人担心的是，这事儿牵扯到的远不止车企和游客之间。景区用公共资源搞商业活动，生态和安全谁来负责？法律早说了要在风景区举办活动得审批，但具体执行起来漏洞可多了。现在这事成了个活教材，提醒大家：不管车企想得多美，游客利益和自然环境永远得摆在第一位。不然，再漂亮的技术秀也是白搭。