我全款买了新能源车，怎么只是买了车架子？车的电池不是我的？
消费者购买纯燃油车时，很多人都会认为，我全款买了车，这车
就是我自己的，没有什么车辆部件不是我的。在二手纯燃油车市场中，很多消费者也都是如此的认知。但是在新能源车时代，情况发生了重大变化。
据网络信息，部分新能源车的车商采用车电分离销售方式向消费者出售车辆。
其实消费者买车，就是为了买个交通工具。买车就是买来开的，现在搞个车电分离，电池的所有权竟然可能不是车主的，可能是租的！
经了解，法律层面并没有禁止车商在销售新能源车辆时采用车电分离的方式销售车辆，部分地方还鼓励车商采用车电分离的方式销售，所以，消费者在购买新能源车辆时要特别关注。
车电分离，一种简单的理解也就是消费者享有所有权的是除了电池以外的车辆整体构件，不包含电池，电池的所有权属于车辆厂家，即使部分车辆的电池所有权属于消费者，消费者也只享有被限定的所有权和使用权。被限定的电池使用权通常对应的是车商收取的租金、维保费用；有时候车商也不收取电池的租金，但是对于电池的所有权进行保留，消费者使用电池的成本已经包含在车辆的购置费用中。
建议
在新能源车销售旺盛的时代，消费者对车辆享有的所有权模式已经发生重大改变。
车电分离，有它的优势和劣势，车商需要在消费者购买车辆时保障消费者的知情权，避免滥用信息差而导致消费纠纷。
消费者在购买车辆前，需要多了解车辆的销售政策和售后服务政策，选择合适自己的产品和服务，避免买到“有坑”的产品。